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Home » 2011 » August » 7 » 中国动车事故内幕版本1
10:12 AM
中国动车事故内幕版本1
电网遭U.S.A攻击
7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。

根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了综合防灾性能, 既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚。

据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能是遭遇恶意软件入侵。

目前,有关本次入侵电网控制系统的"蠕虫”病毒已经提取出来,并送到了国家计算机网络与信息安全管理中心作进一步检测,据初步的分析结果看,这种蠕虫病毒与去年11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似,先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电压数据,令报警系统、监控人员无法及时察觉。本次列车停驶时,电网控制中心人员还以为一切正常,不知道发生了什么情况,是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。

据***某官员称,他们掌握了一些基本情报,并说这是一次机密行动,由美国和日本联手发起。两国计算机专家制造出这种病毒后,今年1月17日曾在日本新干线电网控制系统做过模拟测试,以确保病毒能对高铁电网造成有效干扰和破坏。那次测试造成日本新干线多列停 驶, 影响八万多人出行,最长延时达2小时。

美国总统奥巴马一上台,美就启动这项计划,在中国京沪高铁开启时下令实施。

报称,英国和德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助。
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中国这次那么反常的销毁车子车头,很可能是偷了德国和日本的技术,怕他们缴获证据,起诉到国际上.但却蒙在鼓里,被他们下了毒!!!!!!!可悲耶.
Category: War#Peace | Views: 539 | Added by: 0or1 | Rating: 0.0/0
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